Comment passer son brevet B de parachutisme et les différentes étapes de la progression

Brevet B en parachutisme : réussir la prochaine étape après le stage PAC

Tu viens de valider ton stage PAC et ton brevet A : ta carrière de parachutiste ne fait que commencer.
La suite logique de ta progression passe par l’obtention de plusieurs brevets de parachutisme, et le prochain objectif est le brevet B.

Le brevet B est une passerelle essentielle : il te permet d’accéder à toutes les disciplines du parachutisme sportif.
Il est donc important, structurant et demande une préparation sérieuse.

Cet article a pour objectif de :

• t’aider à appréhender cette nouvelle étape,

• te fixer un objectif clair,

• mieux comprendre ce qui sera attendu de toi.

⚠️ Il ne remplace en aucun cas un briefing réalisé par un moniteur.
Pour approfondir, pense également à consulter le manuel fédéral “Notions de base : premiers sauts et perfectionnement”, édité par la Fédération Française de Parachutisme.

Sécurité avant tout : les vérifications indispensables

En parachutisme, la sécurité commence au sol.
Les vérifications doivent être faites avant chaque saut, sans exception.
Au moindre doute, demande l’aide d’un moniteur.

Avant de s’équiper

Avant même d’enfiler le matériel, je vérifie :

• que j’ai le bon parachute,

• que mon système de sécurité est allumé,

• que les aiguilles du container principal et de secours sont en place.

• que le RSL est correctement connecté.

Les 3 sangles, 3 poignées, 3 accessoires

Les 3 sangles

• La sangle de poitrine est correctement cheminée

• Les sangles de cuissardes sont serrées symétriquement et rangées

Les 3 poignées

• La poignée d’ouverture est préhensile, bien rangée, sans tissu apparent

• La poignée de libération et la poignée de secours sont en place et bien scratchées

Les 3 accessoires

• Le casque est à la bonne taille et ajusté

• L’altimètre est positionné sur zéro

• Les lunettes sont bien ajustées

Dans l’avion : rigueur et anticipation

Avant l’embarquement :

• je prends connaissance de la direction et de la force du vent,

• j’adapte mon circuit sous voile,

• je me fais contrôler par un moniteur.

Dans l’avion :

• je fais attention à ma poignée d’ouverture,

• entre 2000 et 2500 m : vérification des 3 poignées et 3 sangles,

• à 3000 m : je mets casque et lunettes,

• à 4000 m, à la porte : dernière vérification de la poignée d’ouverture.

Les sorties d’avion pour le brevet B

Pour valider le brevet B, deux sauts à 1500 m avec sortie face moteur sont exigés.
Cette sortie est fondamentale pour la suite de ta progression : entraîne-la régulièrement.

Comprendre le vent relatif

• au départ : horizontal (vent moteur)

• après 7 à 8 secondes : vertical (vitesse de chute)

Sortie FACE MOTEUR

Mise en place

• Face au moteur

• Ligne d’épaules perpendiculaire à la porte

• Jambe d’appui devant

• Regard vers le haut

Mise à l’air

• Pied, bassin et épaule sortent ensemble

• Pas chassé pour s’ouvrir face au vent relatif

• Regard vers le haut

• Cambrer et s’étaler

Sortie PIQUEUR (optionnelle)

Mise en place

• En haut de porte

• Jambe d’appui devant

• Orientation vers la queue

• Fesses hautes

Mise à l’air

• Impulsion type plongeur

• Bascule progressive

• Ne pas se mettre face sol trop vite

• Se rappeler que le vent relatif évolue

La chute libre : figures du brevet B

Pour valider le brevet B, tu devras réaliser 2 enchaînements de 4 figures :

• loop avant

• loop arrière

• tonneau

• un tour (droite ou gauche)

 Le tout en respectant un axe de travail.

Avant de les enchaîner, chaque figure doit être maîtrisée individuellement.
Travaille par sauts à thème et prends toujours le temps de :

• retrouver une position stable,

• lire ton altimètre entre chaque figure.

Sécurité en chute libre

L’axe de travail

• Toujours perpendiculaire à l’axe de largage

• Se réaxer avant chaque figure

• Évite toute collision avec d’autres parachutistes

L’altimètre

• Lecture avant chaque figure

• À 1500 m, arrêt des exercices

La dérive : un élément clé de sécurité

La dérive est essentielle, surtout en vue du brevet B2 (vol relatif).
Elle permet de s’éloigner des autres parachutistes avant l’ouverture.

Règles de base

• Respecter l’axe de travail

• Dérive par séquences de 5 secondes maximum

• Revenir en position neutre pour lire l’altimètre

Position de dérive

• Bras le long du corps (sans coller)

• Jambes allongées et toniques

• Regard sur un repère à l’horizon

• Position plate et dynamique

Position autre qu’à plat : la position dos

• Entrée par demi-tonneau

• Dos plat, poitrine bombée

• Tête mobile (ne pas rentrer le menton)

• Dos de la main en appui sur l’air

• Talons plus écartés que les genoux

• Angle cuisses/mollets à 90°

• Pointes de pieds relevées

En résumé

 Le brevet B est une étape structurante :

• il consolide ta sécurité,

• valide tes bases techniques,

• et t’ouvre l’accès à toutes les disciplines du parachutisme.

Prépare-le sérieusement, saute intelligemment, et n’oublie jamais :
la maîtrise vient avec la répétition et la rigueur.